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德國FESTO費(fèi)斯托氣缸DGPL現(xiàn)貨處理價

簡要描述:德國FESTO費(fèi)斯托氣缸DGPL現(xiàn)貨處理價
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  • 產(chǎn)品型號:DGPL-32-650-PPV-A-B-KF-GK
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-05-17
  • 訪  問  量:1345

詳細(xì)介紹

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,能源

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缸的原理是通過活塞增加氣壓,然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)直線往復(fù)運(yùn)動,或擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差,作用在活塞上所形成的力,推動活塞運(yùn)動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回,若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞就能做往復(fù)直線運(yùn)動。

對于單作用氣缸來說:活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入,氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置。

對于雙作用氣缸來說:氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力,來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動作。當(dāng)活塞兩側(cè)交替地有壓縮空氣進(jìn)入和排出時,活塞向兩個方向運(yùn)動,兩個方向的運(yùn)動速度均可以通過調(diào)整氣壓而控制。

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FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FEST0氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)

構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上

少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重里并

防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FEST0氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件


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